A primazia dos carros
Hoje, muito se fala da inclusão de bicicletas no cenário do transporte urbano. Mas quando foi que elas foram excluídas? Quem foi que deu o ultimato do fim desse meio em prol dos automóveis particulares? Assim como os trens, navios de cabotagem, e mesmo os ônibus, aqueles veículos que na verdade são caminhões disfarçados de transportadores de gente? Quando foi que se anunciou que seriam protelados em favor do auto particular?
Não existe uma resposta. O que houve foi a aposta em um tipo de indústria que gerava empregos e desenvolvimento para o país, mas ela mudou, já não gera tantos empregos e o desenvolvimento mal se se propaga no município em que se instala, mas continua gerando necessidades crescentes de infra-estrutura urbana. Até que ponto isso é sustentável parece que ficou claro: se existe esse ponto, ele passou lá longe, e agora temos que promover e incentivar as bicicletas, ônibus e trens em um ambiente que se tornou hostil à estes meios.
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postado por Ulisses Paulino @ 07:15
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